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Théorème de J.B. Corot : « la ville de Copenhague est équipée de 350 km de pistes cyclables surélevées, séparées de la route et très sûres » dont plus de 550 km font les trottoirs d’Orléans et son agglomération.
Orléans, rue Eugène Vignat
Voici en exemple les non-aménagements à subir dans l’Agglo d’Orléans, rue Eugène Vignat :
Un coup sur le trottoir, puis au milieu des lycéens, travervé d’une aire de stationnement, bande étroite peinte au sol, puis rien.
Une belle occasion ratée de faire un maillon homogène d’un véritable réseau cycliste.
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