Voici en exemple les non-aménagements à subir dans l’Agglo d’Orléans, rue Eugène Vignat :
Entrée en piste
Au cas où vous l’auriez manqué, il faut… rien du tout, ce panneau n’est pas légal
Des piétons sur la piste, pardon, à leur place sur un trottoir. Et les trottoirs sont interdits aux plus de 8 ans 😉
Un fois le trottoir pris, des piétons sur le trottoir.
Les sportifs garés sur la piste, pardon, le trottoir, pardon, l’espace partagé, pardon, derrière la station de tram… des sportif en auto devant la station vélo+
Des piétons encore, pourtant, ce sont les vacances
La sortie avec son dégueulis de bitume pour joindre le trottoir à une bande peinte (attention aux sorties des voitures garées sur ce machin que lgon voudrait vous faire prendre pour une piste cyclable, aux voitures du rectorat et du conseil du département)
300 m de bande, après, crève cycliste. Un dogme qui préside aux décisions de l’agglo c’est « passé 1,5 km à vélo, on est sportif ».
Vraiment rien hors un sas vélo très peu respecté. Et m’est avis que le cycliste serait à l’aise si la voie bus était bien conçue et adaptée !
Un coup sur le trottoir, puis au milieu des lycéens, travervé d’une aire de stationnement, bande étroite peinte au sol, puis rien.
Une belle occasion ratée de faire un maillon homogène d’un véritable réseau cycliste.
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Une réflexion sur “Orléans, rue Eugène Vignat”
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