Becancaneries
Théorème de J.B. Corot : « la ville de Copenhague est équipée de 350 km de pistes cyclables surélevées, séparées de la route et très sûres » dont plus de 550 km font les trottoirs d’Orléans et son agglomération.
Vélorution n°8 – point média
Vélos : la métropole d’Orléans doit prendre le virage de l’excellence, estime le collectif Vélorution
Les nouvelles compétences de la métropole, et la révision prochaine du Plan de déplacement urbain (le PDU). Un référentiel unique pour la métropole, et un « monsieur vélo » chargé de l’appliquer. Qualité des infrastructures, et mise en cohérence à l’échelle de l’agglomération Rien de très compliqué, en théorie…
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Il n’y aura pas l’article de la Rep’s puisque nous sommes dans la case « loisirs » du quotidien. Ce n’est pas faute d’insister sur le fait que le vélo est un « v é h i c u l e » donc un moyen pour ce « d é p l a c e r », ce qui dans une agglomération plate devrait s’effectuer en toute « s é c u r i t é » et dans la plus grande « s é r é n i t é ».
Ce qui est loin d’être le cas, d’où la vélorution.
Un commentaire sur “Vélorution n°8 – point média”
Jeanne à vélo en vidéo
J-à-V à l’écrit
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Yann en vidéo
Yann à l’écrit
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J’ai bien aimé l’article de Puissance2D. La brève de La Rép’ en revanche… J’ai tiqué comme toi sur la case « Loisirs ».
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