Théorème de J.B. Corot : « la ville de Copenhague est équipée de 350 km de pistes cyclables surélevées, séparées de la route et très sûres » dont plus de 550 km font les trottoirs d’Orléans et son agglomération.
Orléans métropole, c’est du pareil au même :
Note : j’ai en mémoire que après un arrêt, c’est l’énergie pour parcourir 80m qu’il faut au cycliste, non-pas 200m (à vérifier).
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Sauf erreur, les 80 mètres sont mentionnés chez Héran dans son Retour de la bicyclette.
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Exactement, je veux relire la phrase. L’auteur de la vidéo parle par 2 fois de 200m, peut-être une autre source.
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