Becancaneries

Théorème de J.B. Corot : « la ville de Copenhague est équipée de 350 km de pistes cyclables surélevées, séparées de la route et très sûres » dont plus de 550 km font les trottoirs d’Orléans et son agglomération.

Tours encore devant !

Il y a des villes capitales, des métropoles et des grandes villes, sans ambitions aucunes…

Tours est-elle « vélo friendly » ? Côté pile, on serait tenté de dire oui avec 7% de la population qui utilise son vélo pour les déplacements quotidiens, soit trois points de plus qu’à Orléans par exemple, ce qui fait de Tours la 5e ville de France en terme d’utilisation du vélo pour les déplacements pendulaires.

[…]

Il faudra également composer avec les acteurs de la société civile et notamment les associations d’usagers comme le Collectif Cycliste 37. Récemment la présentation de réaménagement de l’avenue Grammont avait ainsi été critiquée pour son manque de concertation en amont et les cyclistes se sont sentis comme les oubliés de ce projet.

 

 

Un commentaire sur “Tours encore devant !

  1. Jeanne à vélo
    17/01/2019

    Il s’agit uniquement des déplacements domicile-travail (données INSEE 2015). Tours fait en effet jeu égal à la 5ème place avec Toulouse. Les quatre villes de tête étant :

    Strasbourg 16,0
    Grenoble 15,2
    Bordeaux 11,8
    Rennes 7,3

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Cette entrée a été publiée le 17/01/2019 par dans Médias, et est taguée .

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