Becancaneries

Théorème de J.B. Corot : « la ville de Copenhague est équipée de 350 km de pistes cyclables surélevées, séparées de la route et très sûres » dont plus de 550 km font les trottoirs d’Orléans et son agglomération.

En train

Aller

Les 60 premiers km de la promenade touristique du matin, sont prévus en train. Il est hors de question d’aller voir la grand-mère de l’Europe en sueur.

La mascotte de retrouve en lévitation, c’est ou l’action conjuguée du Ter & d’un vélo gentiane, ou alors, c’est la force.

Retour

Autre train, même système d’accroche mais pour les vélos au petit gabarit. Le « gravel » b-twin© rouge*, en 26″ touche le plancher également.

*Il n’a presque pas roulé, la transmission est luisante de ne pas jamais se risquer sur un chemin, Les pneus sont sous-gonflés… mais les freins sont à disque, pas comme mon vétété dixit le monsieur. Celui-ci et les 2 autres, ailleurs dans le compartiment viennent d’Orléans, du coup, mwapaparléfrancé.

Ce Ter manque de place vélo.

3 commentaires sur “En train

  1. Jeanne à vélo
    11/07/2019

    Comment ça retour ?

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    • janpeire
      11/07/2019

      Retour de Saumur vers Tours. Après Fontevrault, le touriste à vélo est allé regarder se jetter la Vienne dans la Loire. Un moment d’hésitation devant 50 petits km sous un soleil mauvais, finalement, tour à vélo dans Saumur avant un retour en train régional (moins qualitatif que l’aller).

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      • Jeanne à vélo
        12/07/2019

        Ah d’accord ! 🙂
        J’ai un très bon souvenir d’une pause déjeuner à Saumur dans la vieille ville.

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Les commentaires sont fermés.

Information

Cette entrée a été publiée le 11/07/2019 par dans tourisme.

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