Vendredi, c’est « où-suis-je ? »

Quand un vélo jaune, rencontre un autre vélo jaune, qu’est-ce-qu’ils se racontent… des histoires de vélos ! (jaunes)

Un petit « où suis-je » dans la mégalopopole d’Orléans ? Attention, il y a un piège* !

Ce que montre la photo :

• Un trottoir, rien de plus, aucun aménagements particuliers, ni avant l’intersection, ni après ;
• Comme à chaque fois qu’il y a un trottoir, celui-ci est souvent occupé par des zivas ou des kestas** ;
• Après ce croisement, il y a :
  • un panneau « zone 30 » avant « une zone à risque » ;
  • après la zone à risque, il y a un trottoir orné de pictogrammes, décoré d’un panneau rond « 30 » (en lieu et place d’un panneau de rappel de zone) ;
  • le panneau de fin de zone (avant un giratoire) ;
• Après ce croisement, il y a une voie cyclable sur la gauche — bandes peintes au sol, utilisées par les kassos-automobiles du quartier pour stationner (et rien n’a été fait lors des travaux pour améliorer la chose).
• Après ce croisement, il y a une rue sur la droite, très agréable desserte de quartier et une très bonne alternative à l’équipement cyclable du bout du giratoire ;
• Quand la limitation de vitesse est respectée, circuler sur la chaussée, avec les autres usagers de la route (bus, automobile, moto, électrocyclette…), se fait sans danger et sans soucis (j’en veux pour preuve les quelques vélo-charettes qui circulent dans le quartier).

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*Ce n’est pas Saran 🙂

**en même temps, le mobilier urbain (totem du bus par exemple) montre bien que nous ne sommes pas en centre-ville, qu’il n’y a pas grand chose de fait pour ne pas se sentir de seconde zone.