Becancaneries
Théorème de J.B. Corot : « la ville de Copenhague est équipée de 350 km de pistes cyclables surélevées, séparées de la route et très sûres » dont plus de 550 km font les trottoirs d’Orléans et son agglomération.
Être ou ne pas être
Où suis-je ? (>fr) dans l’agglomération d’Orléans, qui peut oser poser faire une telle signalétique ?
8 commentaires sur “Être ou ne pas être”
Jeanne à vélo en vidéo
J-à-V à l’écrit
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Yann en vidéo
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Trop facile je passe mon tour.
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Cet assemblage de panneaux, quand-même 😆
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Du côté du Pôle 45 c’est sûr.
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👍
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Route d’Ormes…;)
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Le plus précis jusqu’alors.
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Ciel gris, zone moche, piste déglinguée. Pôle 45, route d’Ormes, ici : https://goo.gl/maps/vi1EaPcE1m1E4Q749
Je bosse à quelques centaines de mètres d’ici et j’y vais à vélo par tous les temps depuis Orléans. Un pur bonheur. 🙂
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Étrangement je ne suis pas envieux envers un tel équipement. Plus loin, ça passe, ça manque de confort pour cause de bordures, ça manque de sécurité pour cause de giratoires, ça manque de netteté pour cause de quasi absence d’entretien et rien ne sera dit sur le double sens de circulation et le mélange cycliste piéton… au final, ça ne passe pas.
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