Allo La Rep’

Rappel : la chaussée, fortement dégradée, était limitée à 30 partiellement. Il n'y avait que 2 voies de circulation, les vélos étaient considérés comme n'importe lequel des véhicules. Les plus à plaindre, à cet endroit, étaient les piétons qui existaient sous la forme de « runners », « joogers », coureurs vêtus de fluo, promeneurs, … Lire la suite de Allo La Rep’

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C’est l’été

En dehors des températures, un signe « que l’été est là » dans Orléans, c’est l’absence. Absence de circulation automobile, donc absence de bruit, absence d’école, donc absence de #gcum : sauf pour le point patate, mais qui se ressemble s’assemble : Et pour les ami-e-s de mairie : Par ailleurs, il y a une légende qui bruisse … Lire la suite de C’est l’été

Rénovation péri-urbaine — transformation de la rue Marcel Paul, à Saran (45)

Requalification de voies, désenclavement, maillage cyclable, construction d’équipements, bordures plates, sur-élévation en ciment… Le renouvellement urbain n’est pas une vaine parole à Orléans, sa communauté de communes (>fr). Métamorphose de la rue Marcel Paul Moins d’un an pour offrir à la rue Marcel Paul à Saran — Louise Michel à Fleury — un tout nouveau profil … Lire la suite de Rénovation péri-urbaine — transformation de la rue Marcel Paul, à Saran (45)

Saran, le coeur de la mort bat la Chamade

Nous sommes mercredi soir, il fait beau. D’aucuns rentrent du boulot à vélo, d’autres de la prison ou de la zone de Saran en auto. Saran est une magnificence en matière de non-équipements à destination des cyclistes, c’est également une des rares villes de l’Agglo dont même les trottoirs sont affublés d’un panneau pour indiquer … Lire la suite de Saran, le coeur de la mort bat la Chamade